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Voici quelques extraits qui vous donneront une idée
des " extras " offerts dans notre manuel de sécurité
nautique, et qui en font un véritable manuel de référence
pour le plaisancier !
Plan de route, à copier et remplir avant
le départ
Page 83 : Comment
monter dans un canot
Page 105 : Nœuds
et matelotage
Page 109
: Pratiques particulières aux chasseurs et aux pêcheurs
Page 154 : Secourisme nautique
Le manuel de Sécurité nautique peut
être obtenu pour 15$ en s'adressant au bureau d'Info Sécure.
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La
nouvelle réglementation fédérale
Depuis 1999, de nouveaux règlements et des modifications
aux règlements existants affectent directement le conducteur
de petite embarcation. Ce sont :
 Le règlement sur la compétence des conducteurs d'embarcation
de plaisance
La liste
de l'équipement obligatoire à conserver à
bord
Les
restrictions à la puissance des moteurs en fonction de
l'âge
Nous en résumons ici les principaux
aspects. Les détails
complets relatifs à ces nouvelles obligations peuvent
être consultés au site du Bureau
de la sécurité nautique de la Garde côtière
canadienne.
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La carte de
conducteur (nouveau règlement sur la compétence)
Ce règlement (entré en vigueur en 1999) oblige les
conducteurs d'embarcations de plaisance munies d'un moteur et utilisées
à des fins récréatives à détenir,
à bord et en tout temps, la preuve de leur compétence.
| Date à
partir de laquelle une preuve de compétence est requise
à bord : |
|
|
|
Le 15 septembre
1999 Tous les conducteurs nés après le 1er avril
1983 |
|
|
Le 15 septembre
2002 Tous les conducteurs d'embarcations de moins de 4 m de
longueur, y compris les motomarines |
|
|
Le 15 septembre
2009 Tous les conducteurs |
La preuve la plus pratique est la carte de conducteur, qui est valide à vie, et qui s'obtient
après avoir réussi un test agréé par
la Garde côtière canadienne (comme celui d'Info Sécure).
Sont également admises comme preuves de compétence,
une preuve que le conducteur a réussi un cours de sécurité
nautique avant le 1er avril 1999 et, dans le cas d'une embarcation
à moteur de location, une liste de vérification de
sécurité dûment remplie et signée à
la fois par le locateur et sont client.
FAQ sur la nouvelle carte de conducteur
obligatoire
Est-elle vraiment obligatoire? Depuis quand?
Si je ne fréquente que des lacs éloignés, ou
si je me limite au moteur électrique?
Les jeunes membres de la famille peuvent-ils conduire un bateau
à moteur?
La carte est parfois appelée "permis de bateau"…
J'ai vu le cours offert par un autre organisme qu'Info Sécure…
Et si je ne fais que louer une embarcation? Si je loue le moteur
"à part"?
Ai-je besoin de suivre le cours pour passer l'examen?
Où et quand le cours est-il offert?
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Équipement
obligatoire à bord
Vous êtes tenu par règlement de garder à bord
le matériel minimal de sécurité et de détresse
prescrit par le règlement selon la longueur de votre bateau.
Ce matériel, pour une embarcation à moteur de moins
de 6 mètres, comprend un vêtement de flottaison (ou
veste de sauvetage) de la bonne taille pour chaque personne à
bord, une ligne d'attrape flottante, des avirons ou une ancre, une
écope ou une pompe manuelle, une lampe de poche étanche
et un dispositif de signalisation sonore (sifflet ou criard).
Des listes détaillées sont fournies
dans notre manuel de sécurité nautique.
Le Guide
de sécurité nautique de la Garde côtière
canadienne indique le matériel obligatoire selon votre type
d'embarcation. Ce guide est également offert en version
PDF.
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Concernant
les jeunes conducteurs d'embarcations
Les jeunes (nés près le 1er avril 1983) doivent déjà
posséder leur carte de conducteur, peut importe le type d'embarcation
à moteur qu'ils désirent conduire.
Cependant, pour les moins de 16 ans, certaines restrictions supplémentaires
doivent être respectées : par exemple,
il leur est interdit de conduire une motomarine en toutes circonstances.
D'autres restrictions limitent la puissance du moteur de l'embarcation
qu'un jeune peut conduire, selon son âge :
| Âge
et condition |
|
Puissance
de moteur permise |
|
| Moins de 12 ans
et non accompagné |
|
10 forces (7,5
kW) ou moins |
| Entre 12 et 16
ans et non accompagné |
|
40 forces (30
kW) ou moins |
| Moins de 16 ans
et accompagné |
|
Aucune restriction,
sauf pour les motomarines |
| Moins de 16 ans
en toutes circonstances |
|
Interdit de conduire
une motomarine |
| 16 ans et plus |
|
Aucune restriction
sur la puissance du moteur |
«Accompagné» signifie «accompagné
dans l'embarcation par une personne âgée de 16 ans
ou plus qui le surveille»
De nombreux conseils utiles sont fournis dans le Guide
à l'intention des parents sur les nouveaux règlements
canadiens en matière de navigation de plaisance. Ce document
de la Garde côtière canadienne est également
offert en format
PDF.
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Conseils
particuliers aux chasseurs et aux pêcheurs
Extraits de notre «Manuel de sécurité nautique»,
voici quelques pratiques
particulières aux chasseurs et aux pêcheurs en embarcation.
Vous y trouverez des recommandations utiles allant du port des cuissardes
à la façon de charger un orignal de façon sécuritaire
dans un canot ! (Document PDF)
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Plan de route
Le plan de route est un document que l'on donne à une personne
de confiance avant d'entreprendre une excursion en embarcation,
afin qu'elle puisse déclencher des recherches si un malheur
devait arriver.
Dans sa plus simple expression (pour une sortie de quelques heures),
il suffit d'aviser la personne de l'endroit de l'excursion et de
l'heure probable de retour. Pour des sorties plus longues (quelques
jours) ou dans des zones peu fréquentées, il est bon
de consigner par écrit la route que l'on entend suivre afin
de guider d'éventuels sauveteurs s'il était impossible
de revenir par vos propres moyens.
Voici un exemple
de plan de route complet, extrait du «Manuel de sécurité
nautique» d'Info Sécure.
Le plan de route ne doit pas être une contrainte! Au besoin,
inscrivez-y deux échéances : le moment probable de
votre retour et celui à partir duquel il faut s'inquiéter
sérieusement et initier des procédures de recherche.
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Liens relatifs au nautisme
Météo
Météo
générale (Environnement Canada)
Météo
marine (Environnement Canada)
Prévisions
maritimes (Météomédia)
Prévisions
estuaire et golfe du Saint-Laurent
Niveaux d'eau et marées
Info-Débit
(Fédération québécoise du canot et
du kayak. Cliquez sur le bouton «Info-débit»
de la page d'accueil)
Tables
des marées du Canada (Pêches et Océans Canada)
Les
marées du Saint-Laurent (Observatoire du Saint-Laurent)
Niveaux
d'eau du Saint-Laurent (Conseil international de contrôle
du fleuve Saint-Laurent)
Les
niveaux d'eau au bout des doigts (Document PDF)
Informations générales,
ressources, règlements
Bureau
de la sécurité nautique (Garde côtière
canadienne)
Guide
de sécurité nautique (Document PDF)
Guide
à l'intention des parents sur les nouveaux règlements
(Document PDF)
Permis
d'embarcation
Cartes et publications nautiques
Cartes
marines (Service hydrographique du Canada)
Cartes
topographiques (Ressources naturelles Canada)
Cartes
bathymétriques (Aqua-Ressources)
Publications
nautiques (SHC)
Produits
pour les plaisanciers (SHC)
Avis
aux navigateurs (mises à jour des cartes marines)
Formation complémentaire
Institut
maritime du Québec - cours pour plaisanciers
Escadrilles canadiennes
de plaisance
Fédération
québécoise du canot et du kayak
Électronique pour embarcation de plaisance
Nouveau
certificat restreint d'opérateur radio (VHF)
Ancien
guide d'apprentissage pour le certificat restreint - VHF (Document
PDF)
VHF
à bord des embarcations de plaisance (Document PDF)
Introduction
au GPS et DGPS (Document Word)
GPS
et DGPS Simplifiés (format HTML) et document PDF
DGPS
Sur la bonne route (Dépliant en format HTML)
Environnement
Observatoire
du Saint-Laurent (information environnementale)
La
protection du milieu aquatique - Guide à l'usage du plaisancier
Les
secrets du Saint-Laurent - Guide de météo marine
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Coordonnées
| Adresse |
Téléphone
et Internet |
Heures d'ouverture |
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6780,1e Avenue,bureau 109
Charlesbourg (Québec)
G1H 2W8
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Tél. :
(418) 622-4006
Téléc. : (418) 622-6168
infosecu@fqf.qc.ca |
Lundi au vendredi
de 8 h 30 à 17 h 00 |
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